Описание
Многоярусные паротрубные подовые печи позволяют получить выпечку наиболее близкую по вкусу и аромату к изделиям, которые пекли в старинных печах. В качестве нагревательных элементов используется система из специальных паровых труб, расположенных и внизу и вверху яруса. Благодаря чему внутри рабочей камеры создается оптимальная температура для равномерного и сбалансированного приготовления хлебобулочных изделий. Для каждого яруса печи предусмотрена индивидуальная система подачи пара с автономным управлением. Специальные огнеупорные блоки, из которых формируют камеру, обладают высокой прочностью и позволяют использовать разные виды топлива: твердое, жидкое или газообразное. При этом расход топлива очень низкий из-за отличной термоизоляции из стекловолокна и огнеупорного бетона. Боковые панели и фасад печи изготовлены из нержавеющей стали типа AISI 304 (ГОСТ 08Х18Н10), придающей оборудованию прочность, долговечность и привлекательный внешний вид.
Технические преимущества
- Двухъярусные подовые паротрубные печи обслуживаются ручными укладчиками.
- Верхняя часть печи спроектирована в куполообразном виде для придания продукции традиционного качества.
- Камера сгорания дополнительно выложена огнеупорным кирпичом.
- Боковые и задняя стенки печи укреплены мозаичным бетоном.
- Экономит 40% топлива за счет специальных труб окружающих камеру выпечки.
- Опционно покрытие декоративными кирпичами внешней панели печи.
- Отличное распределение тепла внутри и между ярусами.
- Выпечка с не прямым обдувом.
- Прочный подовый камень укрепленный нерж.сталью.
- Комплектация стеклянными или металлическими дверцами.
- Мощная система подачи пара, которая управляется отдельно для каждого яруса за счет электромагнитных клапанов.
- Возможность работать на дизеле, природном газе или твердом топливе.
- Имеет современный эргономичный дизайн.
- Термостойкая и паронепроницаемая панель управления.
- 2-ой предохранительный термостат лимитирует максимальную температуру для более безопасной работы печи.
- Электромеханическая или цифровая панель управления.